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 Male solo l’elettrico   Malgrado maggio sia stato caratterizzato dal maltempo, le immatricolazioni di moto, scooter e ciclomotori fanno segnare un convincente +6,3% sullo stesso mese dell’anno scorso. È quanto si apprende dal comunicato stampa mensile diffuso oggi da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori).   Il mercato di maggio – Dalla lettura dei dati, si conferma quindi, anche nel quinto mese dell'anno, la crescita del mercato delle due ruote a motore, che incassa un incremento del 6,35%, pari a 45.624 unità immesse sul mercato. Per la prima volta dall'inizio dell'anno sono le moto a registrare la performance più significativa, con una crescita del 13,51% e 20.667 veicoli immatricolati. Buono anche l'andamento degli scooter, che segnano un aumento del 3,42% pari a 23.143 mezzi targati. Per il terzo mese consecutivo prosegue, invece, la flessione dei ciclomotori, che perdono un quinto del loro mercato (-21,61) e mettono in strada

A maggio il mercato dell’auto in Italia registra un segno negativo: -6,6% con 139.581 auto nuove immatricolate rispetto alle 149.482 di maggio 2023. I primi 5 mesi archiviano una crescita del 3,4% sullo stesso periodo dello scorso anno a 726.311 unità (ma ancora -20,2% su gennaio-maggio 2019). Per quanto riguarda le auto BEV (dotale di solo motore elettrico) e PHEV (un motore elettrico e uno endotermico), anche maggio è stato penalizzato dall’attesa degli incentivi: nel mese le BEV, seppur in recupero, si fermano al 3,6% di quota e le PHEV al 3,3%.   Ma su questo fronte, finalmente, dopo mesi di attesa, sabato 25 maggio è stato pubblicato in G.U. n.121 il DPCM 20 maggio 2024 che rende operativi i nuovi incentivi da quella data. Questa mattina, con 4 mesi di ritardo dall’ufficializzazione dei nuovi incentivi, è stata aperta la piattaforma Invitalia per il caricamento degli ordini raccolti, e i fondi resi disponibili per la fascia 0-20 g/Km sono praticamente già esauriti.   “ Scopr

  Tre per Ford (IN VERSIONE STANDARD )  Cinque le auto testate da Euro NCAP nella seconda prova del 2024: Volkswagen Tiguan, Maxus MIFA 7, Ford Tourneo Custom, ZEEKR 001 e X.  La terza generazione della VW Tiguan ha fatto passi avanti rispetto ai modelli precedenti: ampia la scelta dei propulsori disponibili, tutte le versioni sono dotate delle più recenti tecnologie di sicurezza, come la frenata di emergenza automatica (AEB), l’assistenza al mantenimento della corsia e il sistema che monitora l'affaticamento del conducente. Raggiunge la valutazione massima: 5 stelle.  Il MIFA 7, monovolume elettrico a 7 posti di Maxus - divisione di SAIC Motor - dotato del “One Pack” da 90 kWh ad alta densità, promette un’autonomia di 479 km con una singola carica della batteria. Disponibile in Europa da quest'estate, conquista 5 stelle.  Il Tourneo Custom - monovolume della Ford - a gasolio, può ospitare fino a nove posti ed è dotato di sedili flessibili e interni moderni. Con l’equip

Auto: sul business delle “auto storiche”: Codacons presenta esposto ad antitrust, corte dei conti e Mit   Il mercato vale 104 miliardi di euro   Dubbi su rilascio delle certificazioni. Possibili danni sul fronte di sicurezza stradale e ambiente. Ogni anno mancate entrate statali per 30 milioni di euro In Italia 553mila auto storiche, ma di queste solo il 20% presenta i requisiti per le esenzioni di legge   In tema di “auto storiche”, sempre più diffuse in Italia, il Codacons ha presentato un esposto ad Antitrust, Corte dei Conti e Ministero dei Trasporti, denunciando alcune anomalie del settore che potrebbero portare a danni sul fronte erariale e a pesanti conseguenze sul piano ambientale e della sicurezza stradale. Nel nostro Paese su un totale di 40,2 milioni di auto circolanti le vetture che hanno un interesso storico e collezionistico sono circa 4,3 milioni, per un valore complessivo pari a 104 miliardi di euro. Secondo le ultime stime in Italia 553mila vetture sono certi

 Sul mercato a maggio 2025, la Ypsilon Rally 4 HF, per il ritorno di Lancia nei rally   “1 vettura, 4 storie. Oggi Lancia racconta 4 storie. La prima è la partnership con Cassina, eccellenza italiana nell’arredamento di alta gamma che contribuisce al posizionamento del marchio nel mercato premium. La seconda è rappresentata da una gamma completa ed elegante, con un’offerta finanziaria che le permette di posizionarsi nel cuore del mercato per offrire un’esclusività di massa. Oggi Lancia presenta in anteprima la Lancia Ypsilon HF, la versione ad alte prestazioni della prima vettura della nuova era del marchio che arriverà sul mercato a maggio 2025, e la Ypsilon Rally 4 HF, che rappresenta il ritorno di Lancia nei rally! Da sempre Lancia è entrata nel cuore della gente anche per il suo animo competitivo, rappresentato da quei modelli iconici del suo passato che l’hanno resa il marchio tutt’ora più vincente di tutti i tempi nel mondo dei Rally. E quel cuore sportivo oggi ricomincia a bat

  Ogni automobile lascia il segno ai proprietari che l’hanno guidata: ci sono veicoli che portano con sé ricordi indimenticabili, come un viaggio on-the-road, e altri che nascondono episodi poco piacevoli, come brutti incidenti. Questi fattori contribuiscono a rendere più o meno facile la decisione di continuare a guidare lo stesso veicolo o di vendere la propria auto e cambiarla.   La società carVertical che si occupa della raccolta di dati per il settore automobilistico, ha analizzato i suoi report sullo storico delle auto in Italia per determinare quali sono le marche e i modelli ai quali gli italiani rimangono più affezionati e quali sono invece quelli che durano meno nelle mani dello stesso proprietario: un dato importante da considerare quando si vuole acquistare un’auto usata.   Quali sono le auto che per più tempo vengono guidate dallo stesso proprietario? Secondo i dati di carVertical, la Volkswagen Golf è il modello a cui gli italiani rimangono più affezionati: lo stesso

Una Fiat 8V ZAGATO del 1952 è la prima auto la cui ricerca storica condotta da Automotive Masterpieces è stata certificata RINA.   La certificazione ha conferito un riconoscimento ufficiale al lavoro di ricerca di storicità e provenienza che Automotive Masterpieces svolge da anni. L'azienda genovese ha infatti implementato nel tempo tecniche avanzate che comprendono le recenti innovazioni dell’intelligenza artificiale (AI) applicate agli archivi fotografici e documentali, al fine di valorizzare il patrimonio storico automobilistico mondiale.   L’esemplare chassis 000002, il più anziano sopravvissuto ed uno di soli sei esemplari di pre-produzione, è il prototipo delle trenta vetture realizzate da Zagato e la Fiat 8V che ha corso maggiormente.   La ricerca condotta da Automotive Masterpieces ha apportato novità e consentito validazioni: sono state ritrovate numerose foto inedite e video dell'epoca, scoprendo partecipazioni ad eventi non noti prima (almeno 8, per un totale d