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 Il punto sul 2020, le stime per il 2021 e una crisi pesantissima da scongiurare.  A meno di tre settimane dalla fine di un anno che passerà alla storia per la sua drammaticità,  FORUMAutoMotive organizza un Automotive Webinar straordinario, il cui obiettivo è tracciare un bilancio di quanto emerso nelle sei edizioni che da aprile a novembre hanno virtualmente raccolto attorno a un tavolo i più autorevoli rappresentanti del settore Automotive e delle Istituzioni. Quello in programma venerdì 11 dicembre, dalle 14.30 alle 17, sarà come di consueto trasmesso in diretta streaming sulle pagine Facebook e LinkedIn di   FORUMAutoMotive, ma potrà essere seguito anche tramite puntuali aggiornamenti sulle piattaforme Instagram e Twitter.  Sintesi estrema delle posizioni emerse in questi mesi, l’ultimo appuntamento in calendario lascia spazio a non poche preoccupazioni e incertezze, come evidenziato dal titolo “2020: anno da dimenticare, 2021 anno ZERO?”, e lancerà una serie di messaggi al

In tre ore di confronto, i più autorevoli e preparati esperti del mondo della mobilità hanno analizzato la situazione attuale e identificato le soluzioni per la ripartenza dopo la lunga inattività. Ma servono interventi puntuali da parte del Governo, non dettati da ideologie La prima edizione di FORUMAutoMotive nella variante virtuale, nel completo rispetto delle disposizioni di distanziamento fisico e sociale, ha evidenziato una forza ancora maggiore rispetto a quelle classiche precedenti. Le 5W alla base del giornalismo hanno rappresentato il cuore del webinar dal titolo “Covid-19 e ripartenza: When (quando) What (cosa) Who (chi) Where (dove) Why (perché)?”, un tema non semplice, ma affrontato con competenza e determinazione in oltre tre ore di connessione con rappresentanti ed esperti del settore  automotive. Una lunga serie d’interventi in video coordinati in studio da  Pierluigi Bonora, giornalista e deus ex machina dell’evento, e da  Geronimo Larussa, avvocato e presidente

L’Automobile Club d'Italia e BOSCH hanno presentato a #ForumAutoMotive a Milano uno studio realizzato dalla Fondazione Filippo Caracciolo di ACI, in collaborazione con il Politecnico di Torino, che valuta l'efficacia dei sistemi di assistenza alla guida (ADAS). La ricerca, basata sui dati provenienti dalle “scatole nere” di un campione di 1,5 milioni di veicoli nel 2017 e 1,8 milioni nel 2018, analizza l'esposizione al rischio di diversi modelli di auto vendute in Italia, considerando per la prima volta i chilometri percorsi dalle vetture. Nei due anni presi in esame, i veicoli hanno percorso rispettivamente 11,5 miliardi di km nel 2017 e 13 miliardi di km nel 2018.  Gli ADAS riducono il rischio di incidentalità Dall'indagine emerge che un veicolo immatricolato da più di quindici anni presenta quasi il 50% di probabilità in più di essere coinvolto in un incidente grave rispetto a uno immatricolato da soli due anni. I modelli più costosi, con prezzo di listino medi