L'estro italiano “Made in Germania”: la NSU Lambretta
Lo scooter su licenza Innocenti prodotto in Germania a Neckarsulm e costantemente aggiornato dal 1950 al 1956 Proposta in due varianti, la NSU Lambretta venne realizzata in oltre 230mila esemplari Nel 1956, la NSU Lambretta è divenuta un progetto interno, la NSU Prima La Lambretta, uno degli scooter più celebri degli Anni ’50 e uno dei simboli della dolce vita, non fu un'invenzione di NSU ma venne prodotta su licenza dalla Casa tedesca basandosi sull’originario progetto Innocenti. Ecco come nel 1950 NSU - protagonista nel 1969 della fusione con Audi – portò la Lambretta sulle strade della Germania. Nel 1950, la città di Neckarsulm dovette confrontarsi con una radicale riduzione dell’attività dovuta al cessare delle riparazioni dei veicoli per l'esercito americano di stanza in Germania. La Direzione NSU si trovò costretta a individuare rapidamente una soluzione per sfruttare appieno la capacità dell'impianto. L’occasione venne fornita dall’apprezzamento