Il mio blog, parlo di turismo, auto, cronaca e altro ...

  Pronta l’8ª edizione del Riviera International film festival   Raoul Bova e Rocío Muñoz gli ultimi grandi nomi ad aggiungersi a Susan Sarandon, Andrew Dominik, i premi Oscar Eva Orner e Pietro Scalia e tutte le altre star italiane e internazionali attese al Red carpet inaugurale di martedì 7 e per tutta la settimana fino a domenica 12 maggio   Le stelle del cinema italiano e internazionale tornano a splendere su Sestri Levante dal 7 al 12 maggio per l’ottava edizione del Riviera International Film Festival, rassegna che tra talk, masterclass d’autore e anteprime delle pellicole e delle fiction più amate è ormai diventata un punto di riferimento tra gli addetti ai lavori e un appuntamento immancabile nell’offerta di eventi della primavera ligure.   A sfilare sul red carpet inaugurale di martedì 7 maggio al Cinema Ariston l’icona di Hollywood Susan Sarandon e gli altri premi Oscar Eva Orner e Pietro Scalia, il presidente di giuria Andrew Dominik, Martina Stella, Erika Calmeyer migl

  Nel primo trimestre 2024 crescono le immatricolazioni auto in Italia ma cala la quota dell’elettrico, su cui l’Italia è tra le peggiori in Europa in termini di immatricolazioni. Incentivi meno incisivi e arrivati in ritardo, maggiori costi d’acquisto e gestione, anche per l’RC auto, tra le cause principali. Il primo trimestre 2024 mostra segnali positivi con oltre 450mila immatricolazioni auto, in crescita del 5,7% sul 2023. Nonostante ciò, continua ad arrancare l’elettrico, che nello stesso periodo vede le immatricolazioni calare del 18,5%. L’elettrico che dovrebbe guidare la crescita, considerando che il Green Deal prevede di bloccare la vendita di auto nuove a motore endotermico dal 2035, è invece in calo e scende al 2,9% di quota su tutto il comparto nel primo trimestre (Tabella 1). La situazione per l’Italia si fa ancora più grave se la si confronta con gli altri Paesi dell’area europea. Sui 31 Paesi presi in considerazione, l’Italia, con il 2,9% di auto elettriche sulle immat

  Agili e maneggevoli nel traffico cittadino e nei centri storici, facili da parcheggiare, parsimoniose nei consumi e con prezzi di acquisto contenuti, le city car o superutilitarie sono molto richieste anche quando ci si orienta verso un’auto di seconda mano. Dall’analisi di CARFAX emergono alcune conferme, come il dominio della FIAT Panda tra le city car preferite, e alcuni dati meno noti, ma che è importante conoscere prima di procedere all’acquisto di un’auto usata.   Grazie all’estrema praticità nella guida urbana, ai consumi ridotti e alla loro maneggevolezza, le city car rappresentano un’ottima scelta per chi si trova spesso a sfidare il traffico cittadino o destreggiarsi nelle piccole e tortuose vie di diversi centri storici italiani. Caratterizzate da una lunghezza massima di 3,70 metri, le superutilitarie sono, infatti, le più semplici da parcheggiare e sono ideali per effettuare anche le manovre più difficili, nonché muoversi agilmente nelle ore di punta.   Se a questi v

  Compie settanta anni la mitica Alfa Romeo Giulietta, presentata nella sua versione Sprint al Salone di Torino il 21 aprile 1954. Una linea attualissima ancora oggi, per palati da veri intenditori delle vetture classiche La Giulietta fu antesignana del boom economico degli anni ’60 e, soprattutto, prima vettura di produzione su larga scala negli storici stabilimenti milanesi dell’Alfa Romeo al Portello La Giulietta chiuse la sua onoratissima carriera nel 1965, dopo 11 anni costellati da trionfi sportivi e grandi performance commerciali, anche oltreoceano: oltre 177.000 le unità prodotte complessivamente   Compie settant’anni la “fidanzata d’Italia” per antonomasia, la mitica Alfa Romeo Giulietta, un modello che ha fatto la storia dell’automobile ed è, ancora oggi, un punto di riferimento per gli appassionati delle quattro ruote in tutto il mondo. All’inizio degli anni ‘50 il Marchio milanese, recente vincitore di due campionati di F1 consecutivi con l’Alfetta condotta prima d

  Grande affluenza per la prima edizione di Vicenza Classic Car Show, inaugurata venerdì scorso alla Fiera di Vicenza da Italian Exhibition Group (IEG). Una tre giorni all’insegna della passione con una selezionata proposta di vetture classiche e sportive che fanno sognare il pubblico di visitatori accorsi numerosi per toccare con mano l’offerta di modelli straordinari ed esclusivi accanto a molte occasioni accessibili, in un susseguirsi di appuntamenti con tutto il meglio del collezionismo.   Notevole interesse per l’Area Celebrazioni che rendeva omaggio al genio di Marcello Gandini, straordinario designer, scomparso recentemente. Tra i modelli iconici da lui disegnati, tre splendidi esemplari di Lamborghini Miura P400S (due gialle ed una azzurra, nei suggestivi colori originali) e tre suggestivi esemplari di Lamborghini Countach (una LP 400S blu, una LP 500 S bianca e una LP 500 4 valvole azzurra) hanno incantano i visitatori della manifestazione. Oggi alle ore 11.30, presso l

 È stata l’edizione dei record - oltre 20mila vespa sono arrivate a Pontedera dai cinque continenti e con loro più di 30mila vespisti Rappresentati i vespa club di 55 paesi La tradizionale parata ha visto sfilare 15mila vespa, di ogni anno e modello Appuntamento a Gijón, in spagna, per l’edizione 2025   Si sono chiusi oggi (21 aprile) a Pontedera, in provincia di Pisa, i Vespa World Days 2024. In occasione dei festeggiamenti per i 140 anni dalla fondazione di Piaggio, la città dove Vespa è nata e dove viene ininterrottamente prodotta dal 1946, ha ospitato per la prima volta l’annuale raduno dei Vespa Club di tutto il mondo, ed è stata un’edizione da record. A partire dal numero dei Vespisti accorsi, stimati in più di trentamila. Sono state ventimila le Vespa arrivate da tutti i paesi d’Europa, con in testa le foltissime e tradizionali rappresentanze da Germania, Francia, Regno Unito, Spagna, Austria e Svizzera ma anche da altri continenti. Si sono fatti notare Vespisti da Aust

    2023: Mercato auto in ripresa 1,6mln nuove immatricolazioni (+18%) Valori lontani da decennio d’oro (2000-2010) E dal periodo pre-covid (2017-2019)   “Domanda netta” auto: 600mila unità Radiazioni: livello più basso del periodo 2000-2023   Circolante sempre più vecchio Età media 12 anni 10 mesi (4 mesi in più del 2022) 1 auto su 4 (25%) è euro 0-3   41mln di auto circolanti: 693 ogni 1.000 abitanti Indice più alto d’europa   Usato: 2,9mln passaggi di proprietà = +7%   Cresce la spesa per l’auto 159 mld (+12mld = + 7,9%) Spesa media: 3.900€ (+6,1%) 49mld: acquisto/ammortamento 42mld: carburanti 28mld: manutenzione/riparazione   Aumenta gettito fiscale 69mld (+16,1%) Entrate maggiori: Carburanti = 38mld; iva = 9,2mld; bollo = 6,9mld   Prime iscrizioni in ripresa rispetto al 2022 - anche se siamo lontani dai 1,9/2 milioni di immatricolazioni del recente passato - parco circolante sempre più vecchio, spesa sempre più salat