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 Con le iscrizioni, aperte fino a venerdì 11 dicembre, tutto lascia presagire un  Ciocchetto Event 2020, giunto alla 29esima edizione, di alto livello, sia per la quantità per la qualità delle adesioni.   In attesa di conoscere l’elenco degli iscritti e quindi i protagonisti del rally natalizio per antonomasia, che si disputerà dal 18 al 20 dicembre prossimi, ferve l’attività all’interno di Organization Sport Events. Il tutto nel rispetto massimo delle disposizioni anti-pandemia Covid19, sia governative che dettate da ACI Sport. Il 29° Ciocchetto Event avrà inizio venerdì 18 dicembre, con l’apertura delle verifiche tecnico sportive presso lo Stadio de Il Ciocco, dove sarà ubicato poi il Parco Assistenza, e con base alla Locanda Alla Posta. Stesse location dove, il giorno successivo, sabato 19 dicembre, proseguiranno le operazioni preliminari di verifica, mentre prenderanno avvio le ricognizioni del percorso. La partenza è prevista per la stessa giornata di sabato, alle ore 15.

 SWIFT Sport Hybrid R1, dopo il suo debutto nel mondo dei rally, è pronta per essere acquistata e pronta per la sfida nella stagione 2021;   Nel 2020 Suzuki SWIFT Sport Hybrid R1 ha scritto una pagina memorabile nella storia delle competizioni rally. A luglio, in occasione del rally LANA, è stata la prima auto ibrida a partecipare a una competizione rallistica. Swift sport Hybrid R1, guidata da Simone Goldoni con alle note Eric Macori, si è dimostrata, in tutta la stagione, la più veloce in gara nella classe R1 che ha concorso all’assegnazione dell’omonimo titolo italiano (fonte FICR, Federazione Italiana Cronometristi). Il pilota valdostano ha testato e sviluppato la sportiva di casa Suzuki in vari step, anche nelle condizioni più sfidanti con ottimi positivi. Ora Suzuki è pronta a mettere a disposizione il frutto di questo attento lavoro di sviluppo, avviando le prenotazioni di SWIFT Sport Hybrid R1, che consentirà ai piloti privati e ai gentleman driver di competere e divertir

 Dopo un 2020 “maledetto” a causa della pandemia, che ha quasi decimato qualsiasi attività sportiva e agonistica, la Federazione Italiana Fuoristrada affila le armi per il 2021, fiduciosa che già dalla primavera si possa dare inizio a una nuova e spettacolare stagione, che partirà comunque nel pieno rispetto delle norme concernenti la sicurezza sanitaria. Da qualche giorno sono stati ufficializzati i calendari e nell’ambiente c’è grande attesa; nelle officine si iniziano a preparare i mezzi e si ha notizia che alcuni piloti stiano già effettuando i primi test. Si tornerà a correre nel primo weekend di marzo, quando a Chieti prenderà il via il Campionato ACI Sport Regolarità Centro Italia e a Belpasso (Catania) scatterà la stagione Regolarità 4x4 Sicilia. Nel weekend del 20 e 21 marzo da Modica prenderà il via invece il Campionato ACI Sport Trial 4x4 Sicilia e da Varano de Melegari (Parma) inizierà  il Campionato Italiano Velocità Fuoristrada. Il fine settimana successivo vedrà l

Direct4 è una tecnologia Lexus Electrified fondamentale per ottenere prestazioni dinamiche uniche, "Lexus Driving Signature", per i futuri veicoli ibridi ed elettrici a batteria.   Il nuovo sistema fornisce un controllo elettrico a tutte e quattro le ruote per trasformare le prestazioni dinamiche, lavorando istantaneamente in base alle condizioni di guida e alle intenzioni del conducente.   L'anno scorso, nell'ambito della sua nuova strategia di elettrificazione globale, Lexus ha fatto debuttare al Tokyo Motor Show la futuristica concept car LF-30, che ha entusiasmato i partecipanti con il suo design visionario e le sue fantastiche tecnologie. La nuova strategia, denominata 'Lexus Electrified', mira a un salto fondamentale nelle prestazioni del veicolo, nella maneggevolezza, nel controllo e nel piacere di guida.   Oggi, Lexus rivela una basilare tecnologia Lexus Electrified a sostegno di questa visione: Direct4, un nuovo sistema di controllo della trazio

 Davvero futuristica per il design e la modularità, Renault Morphoz vince il premio di concept-car dell’anno nella terza edizione degli Automobile Awards. Grazie alla sua piattaforma modulare, questa concept-car elettrica è in grado di offrire potenza, autonomia e abitabilità in ogni momento della vita. Renault Morphoz, infatti, si adatta in tempo reale, grazie alla carrozzeria estensibile che consente di poter contare su una struttura contenuta nella vita quotidiana e di incrementare l’abitabilità interna sulle percorrenze più lunghe, facendo spazio anche alle batterie aggiuntive.     Il design di Morphoz associa le caratteristiche di berlina, SUV e coupé. L’energia elettrica della sua motorizzazione è rilevata da tanti dettagli esterni. Quest’inedita concept-car propone due lunghezze: 4,40 metri nella versione City e 4,80 metri nella versione Travel. È così che Morphoz si adatta per soddisfare tutte le esigenze e rispondere a tutti gli utilizzi. Al 100% elettrico, Morphoz è ricar

Il Challenge Raceday 2021 sarà formato dai rally: Prealpi Master Show (6/7 Febbraio); il nuovo ingresso Rally Valle del Tevere e Terre di Arezzo (27/28 febbraio ) e la finale  Rally della Val d'Orcia (27/28 marzo).   Nello sfortunato caso che non si disputasse una di queste competizioni, la gara di riserva sarà il 15° Rally Città di Arezzo Crete Senesi e Valtiberina  in programma il 1 agosto 2021. Questa gara avrà un coefficiente di 1,5 per i piloti Raceday.   E’ stata aggiunta una gara per coloro che partecipano al trofeo Under 25. Gli U25 che potranno partecipare al “Gigi Galli Winter Camp”, saranno proclamati al termine del Rally Valle del Tevere e Terre di Arezzo e potranno così godersi un fine settimana spettacolare sulla neve e il ghiaccio di Livigno.  L’ ideatore della serie, Alberto Pirelli, che ha lavorato a stretto contatto con la Federazione e gli organizzatori per trovare le date appropriate, commenta: “ In questi mesi non è stato semplicissimo capire come avrem

 5 Stelle per Audi, Isuzu, Kia, Land Rover e SEAT  La terza sessione di test, con il nuovo protocollo Euro NCAP 2020, ha valutato sette modelli assegnando 5 stelle a: Audi A3, Isuzu D-MAX, Kia Sorento, Land Rover Defender e Seat Leon. 4 stelle per Honda e, 3 alla Hyundai i10. L’Audi A3, con motorizzazioni tradizionali, benzina e gasolio, ha ottenuto 5 stelle. Buone performance in tutte le prove. Ricca la dotazione di serie dei sistemi di assistenza alla guida, compreso quello di monitoraggio del conducente. Le poche criticità riscontrate sono la marginale protezione del collo e del bacino del bambino, del torace e della tibia del conducente in caso di urto frontale. Quattro le stelle per la “piccola” elettrica Honda e, nonostante i massimi punteggi nei test di urto laterali contro barriera e palo, le valutazioni sono state penalizzate per la debole protezione del femore del conducente nell’urto frontale con barriera deformabile. Eccessiva, poi, l’escursione del conducente verso