Il mio blog, parlo di turismo, auto, cronaca e altro ...

 Piccola storia delle auto costruite  per le donne Dalle vetture anteguerra all’eleganza discreta delle Lancia, dalla Renault Floride alle utilitarie degli ultimi quarant’anni, la più grande piattaforma europea specializzata in acquisti e vendite di veicoli d’epoca onora quest’anno la giornata internazionale della donna ricordando la miriade di modelli che nella storia l’industria automobilistica ha destinato al pubblico femminile.   Ancora prima che in Italia Gabriele D’Annunzio decidesse di declinare l’automobile come sostantivo femminile, un signore francese, nel 1922, pensò di mettere in cantiere una vettura rivolta anche a un pubblico femminile. Stiamo parlando di André Citroën, geniale imprenditore da sempre precursore dei tempi, e della sua piccola e compatta Citroën 5CV Type C. Una vetturetta che non solo presentava notevole manovrabilità e facilità di manutenzione ma con la sua potenza fiscale di 5CV, da cui prendeva il nome, era anche economica. E, in più, usciva dalla prod

  +55,9% il bilancio mensile delle radiazioni auto    Prosegue la stagione positiva per il mercato dell’usato che a febbraio archivia aumenti a due cifre, anche per effetto della giornata lavorativa in più per l’anno bisestile. I passaggi di proprietà delle autovetture al netto delle minivolture (trasferimenti temporanei a nome del concessionario in attesa della rivendita al cliente finale) hanno registrato un incremento del 15,6% rispetto al mese di febbraio 2023 (+10,1% in termini di media giornaliera), confermando ancora una volta come il mercato dell’usato continui ad attrarre maggiori consensi rispetto al mercato del nuovo: per ogni 100 autovetture nuove a febbraio ne sono state vendute 185 di seconda mano, che salgono complessivamente a 193 nel primo bimestre dell’anno.   In crescita anche i passaggi netti di motocicli, che hanno messo a bilancio un incremento del 14,3% rispetto al mese di febbraio 2023 (+8,8% in termini di media giornaliera).   Per quanto riguarda le ali

  Cala il valore dei prezzi delle auto usate da oltre due anni a questa parte.   L’Auto1 Group Price Index evidenzia un leggero calo dello 0,6% dei prezzi delle auto usate, passando da 142,0 (gennaio 2024) a 141,2 (febbraio 2024). Secondo il report sull'andamento dei prezzi delle auto usate in Europa, si tratta del valore più basso registrato da settembre 2021 (144,6).   Nel 2023 l'indice ha evidenziato una fluttuazione minima dei prezzi all'ingrosso delle auto  usate, seguita poi da un calo a gennaio di quest'anno (-3,3%).   Rispetto all'anno precedente, i prezzi all'ingrosso delle auto usate sono diminuiti del 5,3%, con l'indice che è passato da 149,1 (febbraio 2023) a 141,2 (febbraio di quest'anno). Sebbene i  prezzi delle auto usate siano diminuiti su base annua, sono ancora più alti del 22,6% rispetto  a febbraio 2019 (115,2), ovvero prima della pandemia COVID-19

  La prima delle sette locandine ufficiali, una collection che vedrà protagonisti prototipi, one-off e limited edition disegnate da designer di fama mondiale.   Il primo modello sul tappeto rosso del manifesto alla corte di Torino è il prototipo Bertone Runabout della Collezione ASI Bertone firmato da Marcello Gandini che, a partire dal mese di aprile, avrà il compito di informare e coinvolgere gli appassionati e i visitatori di tutta Italia dalle pagine delle riviste di settore, dai monitori di stazioni e aeroporti, dai manifesti e dagli stendardi.   Venerdì 13 settembre 2024, dalle ore 10, Salone Auto Torino racconterà duecento anni di storia dell’automobile in movimento durante l’inaugurazione dinamica che, tra piazza San Carlo e via Roma, farà sfilare 5 momenti iconici dell’evoluzione delle quattro ruote e che vuole celebrare il simbolo di indipendenza e libertà che ha cambiato i costumi dell’Italia.   Il calendario e   il programma di Salone Auto Torino sono visibili sul s

  Trieste, 6-7 aprile 2024   Il motorismo storico come vettore di cultura e di emozioni: un’affascinante lezione di storia intrecciata con una passione tramandata da generazioni: la direzione scelta per la rievocazione storica della Trieste Opicina, denominata Salita dei Campioni 2024, intende avviare i veicoli di ieri sulle strade di domani in maniera responsabile ed attraente anche per nuove fasce di appassionati.   La Salita dei Campioni - Trieste Opicina 2024, in programma per il 6 e 7 aprile 2024, è un’iniziativa congiunta del Motoclub Trieste 1906 (FMI) e del Club dei Venti all’Ora - Trieste 1961 (ASI) con il patrocinio del Comune di Trieste: essa intende rievocare quella che fu ‘La Monza in Salita’, ovverosia la velocissima cronoscalata Trieste - Opicina, corsa con due interruzioni, in concomitanza delle due guerre mondiali, dal 1911 al 1971. Questa vera e propria epopea, che attraversò sette decenni di storia patria con le sue trenta edizioni, rappresent

Domenica 17 marzo la manifestazione  toccherà anche Genova  Quattro giorni di gara lungo un percorso di oltre 1000 chilometri che porterà gli equipaggi da Milano a Sanremo per fare ritorno nel capoluogo lombardo la domenica, dopo la sosta del terzo giorno a Montecarlo.   E’ stata presentata quest’oggi, a Milano, la Rievocazione Storica della Coppa Milano - Sanremo Dal 14 al 17 marzo 2024 gli equipaggi italiani e stranieri, avranno l’occasione di cimentarsi in un percorso reso ancora più tecnico.  100 prove cronometrate, comprese quelle di media e oltre 1000 chilometri di gara con più di 140 comuni attraversati.   Per questa XV Rievocazione Storica è previsto un ritorno alla tradizione che manterrà comunque alcune delle principali novità introdotte lo scorso anno, ovvero la partenza e l’arrivo a Milano, confermando un percorso circolare e quattro giorni di gara.   L’Automobile Club Milano sarà anche quest’anno l’ente che ufficialmente patrocinerà e supporterà la manifestazio

  Autovelox: nel mondo oltre 111mila apparecchi di rilevazione automatica delle infrazioni, di questi il 10% è installato in Italia   Nel nostro paese il 17% di tutti i sistemi automatici presenti in Europa. Peggio dell’Italia solo Brasile e Russia Tra semafori intelligenti, autovelox e Tutor, nel mondo si contano in totale 111.451 apparecchi di rilevazione automatica delle infrazioni stradali. Di questi 11.171, pari al 10% circa del totale, è installato in Italia. I dati arrivano oggi dal Codacons, che riporta le statistiche ufficiali aggiornate della piattaforma specializzata, Scdb.info che rileva gli autovelox presenti nei vari paesi in tutti i continenti. Il numero degli apparecchi presenti sulle strade italiane e utilizzati per sanzionare il superamento dei limiti di velocità e le infrazioni semaforiche è in costante aumento, al punto che oggi se ne contano nel nostro paese ben 11.171 – spiega il Codacons – Si tratta del 17% di tutti gli strumenti automatici presenti in Europ