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  La guida assistita in autostrada testata su cinque modelli    La guida assistita, optional tecnologico sempre più diffuso, è stata messa alla prova da Euro NCAP su percorsi autostradali di cinque modelli di auto: BMW i5, Mercedes-Benz Classe C, Volkswagen ID.7, Volvo EC40 e BYD ATTO 3.   La valutazione di Euro NCAP sui sistemi di guida assistita, (introdotta per la prima volta nel 2020), misura due “aspetti”: l’Assistance Competence, il ‘bilanciamento’ tra il livello di assistenza offerto dal veicolo, l’aiuto che il sistema offre al conducente e i suoi limiti; e il Safety Backup, i diversi interventi adottati in situazioni critiche per evitare una collisione, (ora estesi anche al rilevamento dei motociclisti, pedoni e ciclisti).   Euro NCAP ha anche ampliato i requisiti di valutazione dei sistemi di monitoraggio del conducente e introdotto misure aggiuntive per migliorare il controllo della velocità in rapporto al tipo di corsia, alle caratteristiche della strada e ai rischi sp

A conquistare il titolo di Auto Europa 2025 è Dacia Duster. Ad eleggere la vettura sono stati gli iscritti dell’UIGA (Unione Italiana Giornalisti Automotive) che l'hanno scelta dapprima tra 27 modelli - rigorosamente prodotti in Europa - la cui commercializzazione è iniziata tra il 1° settembre 2023 e il 31 agosto 2024, quindi tra le sette finaliste che si sono giocate il premio durante l'evento organizzato ieri e oggi (21 e 22 ottobre) nella sede milanese della Bosch, partner dell'iniziativa. È la prima volta che il brand conquista il titolo di Auto Europa. Dacia Duster è stata premiata da Fabrizio Giugiaro, che si è presentato alla guida di un prototipo di sua realizzazione e ha parlato dei programmi futuri della sua azienda GFG. “Sono contento di essere qui a premiare l'Auto Europa 2025 - ha affermato Giugiaro - perché si tratta di uno tra i modelli significativi dell'automotive europeo, che si distinguono per un trend stilistico molto interessante. Il desi

Domani, martedì 22 ottobre, sarà svelato il nome dell'auto che potrà fregiarsi del titolo Auto Europa 2025. Le sette autovetture finaliste selezionate dall’UIGA (Unione Italiana Giornalisti Automotive) sono: Alfa Romeo Junior, BMW X2/iX2, Dacia Duster, Lancia Ypsilon, Maserati Grecale Folgore, Mini Countryman e Toyota C-HR.   Il premio viene conferito alla vettura più innovativa, sostenibile e rilevante sul mercato europeo. Oltre a quelle dei giornalisti, sono in corso anche le votazioni degli opinion leader e della giuria popolare, che possono esprimere il loro parere collegandosi al sito www.premioautoeuropa.it. In questo modo saranno tre le vetture vincitrici, ma solo quella scelta dai giornalisti UIGA sarà Auto Europa 2025.   L'evento si terrà presso la sede Bosch di Milano e sarà trasmesso in diretta streaming domani, 22 ottobre alle ore 11 sulla pagina Facebook dell'UIGA: https://www.facebook.com/UIGAnews.

 Famiglie fronteggiano rincari tagliando la spesa per cibi e bevande   Nonostante l’inflazione media in Italia registri una frenata e si fermi al +0,7% a settembre, i prezzi dei prodotti alimentari e del carrello della spesa tornano a correre, costringendo le famiglie a tagliare la spesa per cibi e bevande. Lo afferma Assoutenti in merito ai dati sull’inflazione di settembre resi noti dall’Istat.   “I rialzi che stanno interessando il comparto alimentare meritano la massima attenzione – spiega il presidente Assoutenti Gabriele Melluso – I prezzi di Beni alimentari e bevande analcoliche risultano in aumento del +1,2% su anno, con punte del +1,5% per i beni alimentari lavorati. Per alcuni prodotti di largo consumo i rincari continuano ad essere consistenti, con i prezzi dell’olio d’oliva che salgono del +22,6% su anno, il burro del +6,9%, il caffè del +9,1%, cacao e cioccolato del +7,2%, secondo il report diffuso dall’Istat. Dopo due anni di caro-vita la mancata discesa dei prezzi

  Diminuiscono le vittime (-3,8%)  in lieve aumento incidenti (+0,4%) e feriti (+0,5%)   166.525 incidenti (456 al giorno) - 3.039 morti (8,3/g.)  224.634 feriti (615/g.)   Vittime  (Valori assoluti) incremento maggiore  Venezia (+26), Bologna (+21), Milano e Reggio Calabria (+20) diminuzione maggiore:  Padova (-26), Novara (-23), Alessandria e Torino (-19)   Vittime  (Percentuali) incremento maggiore:  Biella (+233%, 10 vittime nel 2023)  Vibo Valentia e Reggio Calabria (+200%, 9 e 30 vittime nel 2023) diminuzione maggiore:  Novara (-68%, 11 vittime nel 2023) Oristano (-64%, 5 vittime nel 2023) e Matera (-57%, 10 vittime nel 2023)   Indice Mortalità più del doppio della media nazionale: 1,82 (numero morti ogni 100 incidenti)  Nuoro, Sud Sardegna, Rieti, Vibo Valentia, Belluno, Catanzaro, Vercelli, Enna, Foggia, Cosenza, Avellino, Benevento, Campobasso Inferiore All’unità (Incidenti Meno Gravi):  Prato, Genova, Monza Brianza, Rimini, Fermo, Trieste, Milano   Mobil

  Crescono ancora le radiazioni (+29,1%)      Il mercato italiano dei veicoli di seconda mano cresce a settembre. I passaggi di proprietà delle quattro ruote al netto delle minivolture (trasferimenti temporanei a nome del concessionario in attesa della rivendita al cliente finale) hanno registrato una variazione positiva del 6,9% rispetto allo stesso mese del 2023, a parità di giornate lavorative. Per ogni 100 autovetture nuove ne sono state vendute ben 228 usate (192 nei primi nove mesi dell’anno), ovvero oltre il doppio rispetto alle prime immatricolazioni. Un dato che conferma le difficoltà che attraversa il mercato dell’auto in Italia e la perdurante propensione dei consumatori all’acquisto di auto di seconda mano.    Per quanto riguarda le motorizzazioni, sul mercato dell’usato sono sempre le alimentazioni tradizionali (gasolio e benzina) a occupare la vetta della classifica. Prosegue, tuttavia, la costante crescita delle vetture ibride a benzina, che hanno messo a segno un au

 I soci dell’UIGA, l’Unione Italiana Giornalisti dell’Automotive, coadiuvati da una giuria di 150 Opinion Leader hanno designato le auto che parteciperanno alla fase finale di Auto Europa 2025, giunta alla trentanovesima edizione. Il 21 e 22 ottobre 2024, le sette finaliste si contenderanno l’assegnazione dell’importante riconoscimento nella sede di Bosch Italia, a Milano, grazie ai voti dei giornalisti specializzati che compongono l’associazione, della giuria formata dagli opinion leader e dal pubblico, che potrà esprimere il proprio parere e votare collegandosi al link - già attivo -  www.premioautoeuropa.it   Queste le vetture che si contenderanno il premio: Alfa Romeo Junior L'Alfa Romeo Junior è una crossover compatta, con un'anima sportiva tipica del marchio italiano. È lunga 417 cm, offre una abitabilità soddisfacente e un bel bagagliaio. Viene proposta con motore a benzina mild hybrid da 1,2 litri, capace di erogare 136 CV, ma ci sono anche versioni

 Roma e Fiuggi: sono queste città il punto di partenza e di arrivo della seconda edizione di Roma Eco Race, la competizione valida per il Trofeo Green Endurance e per la Green Challenge Cup – entrambe inserite nel Campionato Italiano Energie Alternative di Aci Sport – che si disputerà sabato 12 ottobre. La manifestazione è riservata alle vetture con alimentazione elettrica, ibrida, idrogeno, biodiesel, GPL, metano e biometano (queste ultime tre monofuel, bifuel e dualfuel) e ha l'obiettivo di promuovere la mobilità sostenibile. Organizzata da Automobile Club Roma (che ne cura gli aspetti sportivo-automobilistici) e da Punto Gas (operatore del settore automotive e della mobilità sostenibile) Roma Eco Race vuole portare all’attenzione degli utenti della strada e agli automobilisti in primo luogo, le opportunità offerte già oggi da veicoli che hanno una minore impronta carbonica e presentano requisiti in grado di migliorare le prestazioni, aiutare il conducente nella guida e ridurre

  Il 19 novembre del 1922 nasceva come competizione motociclistica, grazie all’Auto Moto Club di Genova il Circuito del Tigullio.   Nel 1924 – per la precisione il 13 aprile – presero il via anche le automobili.   I partecipanti furono tredici e solo undici terminarono la prova che consisteva in 20 giri di poco più di 11 chilometri e di 15 giri per le vetture più piccole per un totale di 168 Km tra Rapallo, San Michele di Pagana, San Lorenzo della Costa per fare ritorno a Rapallo. Nella Classe riservata alle vetture tra i 1100 e i 2000 cc di cilindrata a vincere, dopo una serie di disavventure secondo le cronache dell’epoca fu il leggendario Tazio Nuvolari su una Bianchi 2000 a una media di Km/h 52,496. Alle sue spalle giunsero, nell’ordine, Renato Balestrero su OM 2000 e Diego De Sterlich a bordo di una Bugatti 2000.   Dopo una lunga sospensione il 5 giugno del 1949 si disputò la seconda edizione del Circuito del Tigullio.   Giulio Cabianca su Osca 1100 scrisse il suo nome nel