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Tutto come previsto dal pronostico al 36° Rally della Lanterna – 4° Rally Val d’Aveto. Sono infatti Giacomo Scattolon e Simone Cuneo i vincitori dell’edizione 2020 della gara genovese valida per il Challenge Rally Zona 2 e per il Campionato Rally Liguria Primocanale Motori. La coppia della Movisport, a bordo di una Skoda Fabia R5 ha dominato la classica ligure, vincendo tutte e sei le prove speciali in programma, senza lasciare nulla agli avversari. Scattolon, abituato ai ritmi del Campionato Italiano Rally e delle gare internazionali, non ha avuto problemi sulle prove speciali dell’Appennino, mostrando una superiorità netta. Al secondo posto un’altra Skoda Fabia R5, quella di Jacopo Araldo e Daniele Araspi targata Meteco Corse ; la coppia piemontese, alla prima gara dell’anno, ha mostrato un ottimo ritmo in vista della prossima partecipazione al Rally Città di Torino, lasciando il terzo posto all’altra Skoda Fabia dei lombardi Andrea Spataro e Gabriele Falzone. Per l’equi

Sono settantatré gli equipaggi, che si sono presentati alle verifiche preliminari e che saranno pronti a partire per la 36° edizione del Rally della Lanterna. La gara è valida per il Challenge Rally seconda Zona, per il Campionato Rally Liguria Primocanale Motori e per vari Trofei di Marca. Tra i big da segnalare, purtroppo, l’assenza di Arzà, uno dei protagonisti più attesi. Lo spezzino non potrà prendere parte alla gara per l’indisponibilità della vettura che aveva scelto per affrontare le prove della Val d’Aveto. Oggi, questa prima giornata di rally, si è aperta con le verifiche “a distanza” come da protocollo federale e proseguita poi con lo Shakedown sul primo tratto della prova speciale di Pievetta, che quest’anno si percorrerà in senso inverso rispetto alle passate edizioni. Una cinquantina le vetture che hanno partecipato alle prove libere di questo pomeriggio, che hanno dato le prime importanti indicazioni agli equipaggi, in modo da poter trovare la giusta me

“Analizzando i dati delle immatricolazioni del mese di agosto (-0,4%), si riscontrano i primi segni di arresto dell’emorragia dopo mesi di recessione. I ritmi del rinnovo del parco circolante restano, però, ancora bassissimi, e per raggiungere un livello di mercato normale sarà più che mai necessario proseguire nel solco tracciato nelle ultime settimane con l’erogazione degli incentivi per l’acquisto di veicoli a basse emissioni”.  Così si è espresso Michele Crisci, Presidente dell’UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere, nel commentare i risultati del mercato di agosto, diffusi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che rileva 88.801 vetture immatricolate, in linea rispetto alle 89.184 dell’agosto 2019. Nei primi 8 mesi il crollo del mercato è ancora pesante: -38,9% con 809.655 unità contro le 1.325.704 del gennaio-agosto 2019, con un consuntivo di 516.000 unità in meno.    L’UNRAE ha manifestato da subito favore verso il sostanzioso rifinanziame

Sulle strade bianche della Repubblica di San Marino è andato in scena il secondo atto stagionale del Campionato Italiano Cross Country Rally 2020 e del Suzuki Challenge. La tappa ha visto protagoniste le vetture firmate Suzuki Italia, leader attuali della massima serie tricolore: Lorenzo Codecà per l’assoluto con la Grand Suzuki Vitara T1 e Alfio Bordonaro tra i veicoli di serie, quindi per il trofeo monomarca.  “Sono contentissimo del nostro risultato non solo in chiave Campionato, ma anche perché abbiamo segnato il miglior tempo in assoluto della gara – ha dichiarato Codecà all’arrivo – la vettura è stata perfetta e soprattutto mi sono divertito sulle prove del San Marino, molto guidate adatte a noi piloti del Fuoristrada.”  Altro bis a San Marino per quanto riguarda il Suzuki Challenge per Alfio Bordonaro e Marcello Bono.  Tra le sette vetture di casa Hamamatsu, tutte dotate di pneumatici BFGoodrich, il catanese ha vinto quattro delle sei prove speciali affrontate. U

Domenica 27 settembre è in programma, organizzato dallo Sport Rally Team di Piero Capello, il raduno “Alle sorgenti del Po”. La manifestazione, riservata alle vetture storiche e d’interesse collezionistico, prenderà il via da Carmagnola (TO) di prima mattina. I partecipanti si dirigeranno verso Crissolo (CN), per arrivare, dopo aver percorso una novantina di chilometri, al Rifugio Pian della Regina. Durante la giornata i partecipanti dovranno affrontare anche una prova di abilità non competitiva su strada chiusa al traffico lungo un tratto noto ai rallisti poiché da sempre utilizzato come prova cronometrata del Rally Valli Cuneesi.   I posti sono limitati, come previsto dalla direttiva COVID-2019, le iscrizioni sono aperte. Per informazioni e iscrizioni Sport Rally Team www.sportrallyteam.it - info@sportrallyteam.it – tel 335 64.86.817

Lo scorso weekend di gara a Imola del team Q8 Hi Perform è iniziato nel migliore dei modi.   Dopo le prove libere del venerdì, David Fumanelli ha fatto segnare il tempo più veloce nelle qualifiche , fermando il cronometro a 1'43"305, battendo così il record del 2019 di Tommaso Mosca e soprattutto guadagnando due punti extra per aver ottenuto la pole position. Al via di Gara 1 il pilota del team Q8 Hi Perform non ha avuto esitazioni e ha saputo difendere in partenza la sua prima posizione, dominando, di fatto, l'intera gara fino alla bandiera a scacchi, sempre davanti a tutti, e facendo segnare persino il giro più veloce . David Fumanelli ha così dimostrato di trovarsi perfettamente a suo agio al volante di una Porsche ed ha saputo gestire al meglio anche un periodo di safety car e la successiva ripartenza: punteggio pieno in Gara 1, con pole position, vittoria e giro più veloce, per un totale di 23 punti conquistati. Differente scenario nel round domenicale, c

Al 36° Rally della Lanterna – 4° Rally Val d’Aveto, in programma il 5 – 6 settembre, tra le quindici che la scuderia New Racing for Genova schiererà sulla linea di partenza ci saranno tre vetture di classe R5 che potrebbero giocarsi un ruolo interessante nella classifica finale. Tra queste, due Skoda Fabia, una per il savonese Michele Guastavino, in coppia con la mamma Mirella Siri, una per il genovese Alberto Biggi, in gara con l’imperiese Marco Nari e la terza R5 sarà condotta da Gigi Giacobone, ancora dibattuto tra utilizzare una Skoda Fabia o una Hyundai i20. Sfortunato protagonista dell’edizione 2019, Michele Guastavino nei giorni scorsi ha sostenuto a Moncalieri una serie di test con la Fabia. Con lui anche il compagno di scuderia Luigi Guardincerri, che invece ha testato la Renault Clio Williams di classe A7 con cui affronterà la “gara di casa”. A Santo Stefano d’Aveto ci sarà una Clio, ma di classe Super 1600, anche per Francesco Aragno e Andrea Segir, chiama