Il mio blog, parlo di turismo, auto, cronaca e altro ...

  Accolto con vero piacere l’evento relativo alla nascita di Mia, primogenita di Laura Bottini, presidente e “naviga” del sodalizio genovese, e di Michele Guastavino, pilota “top” dello stesso team, la scuderia New Racing for Genova inizia la stagione 2021. Lo farà sabato e domenica prossimi a Pragelato dove, sull’apposita pista, andrà in onda il terzo round di The Ice Challenge, il Campionato Italiano di Velocità su Ghiaccio. A questa prima esperienza in tale specialità la squadra diretta da Raffaele Caliro vi prenderà parte con una Renault Clio in configurazione 3RC su cui si alterneranno alla guida i gemelli savonesi Francesco ed Egidio Aragno. Desta curiosità il ritorno alle gare di Egidio Aragno. Nel suo curriculum, una decina di gare da pilota, tutte in Liguria, dal 2007 al 2011 ed una robusta serie di partecipazioni in qualità di “naviga”. Ora il ritorno al volante, con tanta voglia di divertirsi e di ritrovare quelle emozioni già provate sul sedile sinistro dell’abitacolo. Pe

 Si è tenuto  stamane un’incontro, organizzato dal Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, a cui hanno partecipato i tecnici di Autostrade per l’Italia, i rappresentanti della Giunta della Regione Liguria e degli altri enti territoriali, per illustrare l’aggiornamento dello stato di programmazione degli interventi per il potenziamento e l’ammodernamento della rete ligure, anche ai fini di garantire la massima sicurezza dell’infrastruttura.   Nel corso dell’appuntamento, è stato fatto il punto sullo stato delle attività eseguite finora e sono state delineate le priorità di cantierizzazione fino al prossimo giugno. In particolare, si è deciso di sfruttare il più possibile l’attuale fase di traffico ridotto, tipico del periodo e ulteriormente condizionato dalle restrizioni anti-Covid, avviando subito gli interventi di maggior complessità localizzati nelle gallerie dell’area genovese. A partire dal prossimo giugno saranno invece eseguiti i lavori previsti per le aree più esterne e me

Il mese di dicembre conferma per il mercato Europa (UE+UK+EFTA) le fosche previsioni dei mesi scorsi: le immatricolazioni di autovetture, 11.961.182 nell’intero 2020, segnano una perdita di circa 3.845.000 unità rispetto al 2019, con un calo del 24,3%. Il mese di dicembre si chiude con 1.214.581 vetture vendute, in diminuzione del -3,7% rispetto allo stesso mese del 2019. Il mercato Italia, che ha chiuso il 2020 con un -27,9%, si discosta in negativo di quasi 4 punti dal mercato Europa, e sconta sia la situazione macroeconomica sia le incertezze dei mesi scorsi per il rinnovo degli incentivi. A dicembre l’Italia ha infatti registrare la performance peggiore (-14,9%) fra i grandi paesi europei, dove spicca la crescita del 9,9% della Germania mentre Regno Unito e Francia segnano cali di vendite inferiori all’Italia, stabile la Spagna. “L’Italia è in coda ai maggiori mercati in Europa per volumi di auto nuove nel mese, ma lo è anche per la quota di auto ricaricabili nel totale a

 Il nuovo anno si apre con una brutta notizia per circa 700.000 automobilisti italiani; secondo l’osservatorio Rc auto di Facile.it, tanti sono gli assicurati che, a causa di un sinistro con colpa dichiarato nel 2020, dovranno fare i conti con un peggioramento della propria classe di merito e, di conseguenza, vedranno aumentare il costo dell’RC auto. Il dato - frutto dell’analisi di oltre 640.000 preventivi di rinnovo RC auto raccolti a dicembre 2020 tramite Facile.it - evidenzia come il valore sia notevolmente diminuito (-40,5%) rispetto a quello rilevato un anno fa. Il Covid e le limitazioni alla mobilità imposte durante i lockdown hanno significativamente inciso sul numero di veicoli in circolazione determinando, di conseguenza, un calo dei sinistri stradali avvenuti nel corso dell’anno. Buone notizie, invece, per gli automobilisti virtuosi; a dicembre 2020, secondo l’osservatorio RC auto di Facile.it, per assicurare un veicolo occorrevano, in media, 471,65 euro, vale a dire il

  Per il   potenziamento delle misure igienico-sanitarie su tutto il territorio francese, compresa l'estensione del coprifuoco a tutti i reparti sul suo percorso, nonché potenziali difficoltà legate alla chiusura delle infrastrutture ricettive, il Comitato Organizzatore ha deciso di annullare la 24a edizione del Rallye Monte - Carlo Historique, che avrebbe dovuto partire da Monaco il 30 gennaio 2021.   «Adesso abbiamo pensieri speciali per tutti i nostri amici, siano essi concorrenti, Ufficiali di Gara, volontari, partner o eletti, che risentono di questa cancellazione», afferma Christian Tornatore, Commissario generale dell'Automobile Club de Monaco (ACM). «Tuttavia, non avevamo proprio altra scelta a disposizione», ha aggiunto, «poiché la situazione attuale non consente di organizzare questa gara di regolarità nel suo solito spirito amichevole e festoso. Poiché il DNA della gara non è più garantito, sarebbe irragionevole organizzarla senza rispondere alle solite attese de

Promuovere e rilanciare un turismo motoristico sempre più ricco, informato e consapevole delle straordinarie ricchezze del Belpaese, coniugandolo a una mobilità sempre più sicura, responsabile e sostenibile.   È questo, in estrema sintesi, il senso del protocollo firmato - in video collegamento tra il Comune di Maranello e la sede nazionale dell’Automobile Club d’Italia a Roma - da Luigi Zironi, sindaco di Maranello e Presidente dell’Associazione Città dei Motori dell’ANCI (30 Comuni di 12 Regioni, con territori a forte vocazione motoristica, per produzione, sport o cultura), Giuseppina Fusco, Vicepresidente dell’ACI, e Angelo Sticchi Damiani, Presidente dell’ACI e di ACI Storico.   Il protocollo – triennale – prevede un impegno comune sia nello sviluppo del turismo automobilistico e nella promozione delle risorse turistiche, che nella sensibilizzazione, informazione e formazione delle comunità locali in materia di mobilità, sicurezza stradale e conoscenza del territorio.   Secon

La decima edizione fornisce vari dettagliati sui livelli di congestione e traffico in 416 città in 57 paesi Livelli di congestione in calo del 26% in media durante le ore di punta – in Europa del 24%, in America del Nord del 40% e in Asia solo dell’11%. Nel 2020 il livello di congestione è diminuito in 387 città (rispetto alle 63 nel ’19), mentre solo 13 hanno registrato un aumento (rispetto alle 239 nel ’19) I trend futuri del traffico secondo gli esperti TomTom: la fine dell'ora di punta e scelte di viaggio più consapevoli ed eco-compatibili man mano che i conducenti cambiano abitudini e i datori di lavoro vedono i vantaggi del lavoro flessibile Le tre città più congestionate al mondo: Mosca (54%), Mumbai (53%) e Bogotà (53%)   Genova è passata dal 6° posto in classifica al 2°. Il suo calo rispetto al 2019 è stato infatti solo di 2 punti, che rappresenta una diminuzione minore del -7% di anno in anno. Il giorno più congestionato in Italia è stato il 4 Dicembre a Genov