Il mio blog, parlo di turismo, auto, cronaca e altro ...

  Si disputerà dal 6 all’8 maggio la dodicesima Rievocazione Storica della Coppa Milano - Sanremo. La competizione per la prima volta nella sua storia, aprirà il Campionato Italiano Grandi Eventi 2021 di ACI Sport che, riservato alle gare di regolarità classica, comprende anche la Coppa d’Oro delle Dolomiti, il Gran Premio Nuvolari e il Targa Florio Classica. La manifestazione, per la prima volta nella sua storia, aprirà il Campionato Italiano Grandi Eventi 2021 di ACI Sport che, riservato alle gare di regolarità classica.   Numerose le novità previste, prima tra tutte il percorso che, per oltre 700 km lungo la direttrice Milano Rapallo Sanremo, offrirà ai “bolidi di ieri” la scoperta di paesaggi, attraversando i territori di Lombardia, Piemonte e Liguria. Gli equipaggi potranno sfidarsi sulle oltre novanta prove di precisione (di cui sei di media), metà delle quali differenti rispetto a quelle proposte durante la passata edizione, per rendere l’intera gara ancora più coinvolgent

  La manifestazione avrà luogo a metà ottobre in Versilia e punta a diventare riferimento europeo per il 4x4. Gli organizzatori stanno approntando un programma ricchissimo mentre sin d’ora è confermato che l’ingresso sarà totalmente gratuito Il progetto, che nasce per volontà della Federazione Italiana Fuoristrada e ha trovato partner entusiasti nei due Comuni toscani Massarosa e Viareggio, punta a diventare evento di riferimento europeo sia per gli appassionati del mondo off-road, sia per coloro che fuoristradisti non sono (ma possiedono magari un SUV), sia infine per chi alle auto fuoristrada non ha ancora pensato, ma ama la natura e tutte le attività cosiddette “outdooor”, in cui immergersi con tutta la famiglia. “L’idea della Fiera Internazionale - sottolinea il Presidente della Federazione Marco Pacini - sorge dalla convinzione che i tempi fossero ormai maturi per offrire a tutto il mondo del fuoristradismo europeo un evento unico nel suo genere, coniugando la grande esperi

  ACI presenta i dati dello studio del Consiglio Europeo per la Sicurezza dei Trasporti che sollecita un nuovo quadro legislativo per il rilascio delle patenti.  Dipendenze, disturbi mentali, epilessia e diabete più importanti dell’età. Nell’agenda dell’Unione Europea è prossima una revisione del quadro di riferimento per il rilascio delle patenti di guida, ma l’ETSC (European Transport Safety Council - Consiglio Europeo per la Sicurezza dei Trasporti) presenta oggi uno studio che evidenzia le criticità normative nell’ordinamento dell’UE, nonché dei suoi Paesi membri, ed indirizza i prossimi provvedimenti in materia di patenti.  L’Automobile Club d’Italia è membro del Consiglio Europeo per la Sicurezza Stradale e diffonde nel nostro Paese i punti salienti di questo studio. Primo fra tutti, la necessità di valutare l’idoneità dei soggetti non più solo in base all’età ma soprattutto sulle loro specifiche condizioni di salute: abuso di sostanze, disturbi mentali, epilessia e diabete

  Dopo cinque mesi di inattività sportiva, il ritorno al volante di Claudio Arzà, è stato subito vincente. Il pilota spezzino, portacolori della scuderia BB Competition, ha chiuso la parentesi legata all’incidente occorso al Trofeo Maremma dello scorso ottobre concludendo in terza posizione assoluta il Rally Il Ciocco valido per la Coppa Rally di Zona. Sul sedile della Citroën C3 R5 equipaggiata con pneumatici Michelin, al centro di una collaborazione tecnica tra il team PRT di Daniele Pellegrineschi e G.Car Sport, Claudio Arzà ha confermato la bontà delle sensazioni riscontrate nel precedente utilizzo della vettura, replicando il podio della “Coppa Città di Lucca” e condividendo - con il copilota Massimo Moriconi - un risultato figlio di una prestazione convincente.   “Per me era importante tornare in macchina dopo l’incidente - il commento di Claudio Arzà all’arrivo - dal punto di vista mentale, con le due prove annullate, è stata una gara difficile. Siamo partiti sulla speciale

 Purtroppo l’entusiasmo dei giorni scorsi si è dissolto. È con grande rammarico che il VM Motor Team annuncia il rinvio della quarta edizione del Rally Vigneti Monferrini, in programma a Canelli per il 20 e 21 marzo. La situazione sanitaria legata al Covid-19 della Regione Piemonte e della zona specifica che avrebbe dovuto ospitare la gara è notevolmente peggiorata negli ultimi giorni, questo ha indotto gli organizzatori e l'amministrazione locale a prendere questa sofferta decisione di comune accordo. La manifestazione avrebbe portato a Canelli un gran numero di persone provenienti da tutta Italia e, anche se sarebbero state garantite le massime condizioni di sicurezza, si è preferito optare per la prudenza e per la salvaguardia ed il rispetto della popolazione locale. "Siamo davvero dispiaciuti di dover prendere questa decisione, ma crediamo che attualmente non ci siano alternative purtroppo. Ringraziamo gli enti e l'amministrazione locale per aver comunque offert

  “Vorrei prima di tutto rassicurare i concorrenti che hanno qualche dubbio per inviare l’iscrizione. La gara si farà, -   queste le parole di Moreno Voltan, a capo del VM Motor Team -   la federazione è stata chiara, le manifestazioni di questo tipo si possono svolgere anche in zona rossa, quindi noi proseguiamo con l’organizzazione, ormai siamo vicini alla data del 20-21 marzo e ce la metteremo tutta per allestire un grande rally. La decisione finale, come per tutti gli eventi, spetta alla Prefettura, ma siamo fiduciosi che tutto possa andare per il meglio e noi siamo pronti”.  Il messaggio è rivolto principalmente agli equipaggi che devono ancora iscriversi, che potranno farlo in tutta tranquillità. Il sodalizio alessandrino, in collaborazione con la Pro Loco e l’amministrazione locale sta facendo il massimo per allestire una manifestazione in condizioni particolari, affrontando una situazione complicata che si sono trovati di fronte tutti gli organizzatori di eventi di questo tip

 Il presidente della scuderia spezzina BB Competition Claudio Arzà è pronto a salire nuovamente sulla sua Citroën C3 R5. L’occasione sarà la gara inaugurale della Coppa Rally di Zona, articolato nel fine settimana con le prove speciali “disegnate” tra Mediavalle e Garfagnana, teatro del Rally Il Ciocco. Sul sedile della vettura, già utilizzata con ampia soddisfazione nella passata stagione ed al centro di una collaborazione tra il team PRT di Daniele Pellegrineschi e G.Car Sport, il pilota spezzino cercherà di elevarsi ai vertici del confronto alimentando le prospettive di una stagione che lo vedrà affrontare, oltre alla Coppa Rally di Zona, anche il Campionato Italiano WRC.   Al fianco di Claudio Arzà, nel ruolo di copilota, siederà Massimo Moriconi mentre, dal punto di vista tecnico, la vettura sarà equipaggiata con pneumatici Michelin, marchio al centro di una serie che lo stesso driver ha posto come obiettivo in entrambi i contesti in programma. Sulle prove speciali del “Ci